”My\u00f6s suomalaiset matkustajat voivat parin vuoden p\u00e4\u00e4st\u00e4 p\u00e4\u00e4ty\u00e4 Tukholman lentoasemalla yhdysvaltalaisten tarkastukseen. Yhdysvallat ja Ruotsi sopivat marraskuun alussa siit\u00e4, ett\u00e4 tulevaisuudessa Yhdysvaltain rajavalvojat tarkastavat matkustajat jo Arlandassa.<\/p>\n
K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 viimeist\u00e4\u00e4n vuodesta 2019 l\u00e4htien Yhdysvaltain tullin ja rajavalvonnan ty\u00f6ntekij\u00e4t ty\u00f6skentelev\u00e4t Tukholman Arlandan kent\u00e4ll\u00e4 heit\u00e4 varten rakennetuissa omissa tiloissa. Kun matkustajat ovat tehneet matkaselvityksen ja kulkeneet nykyisten turva- ja passintarkastusten l\u00e4pi, he k\u00e4yv\u00e4t viel\u00e4 Yhdysvaltain rajatarkastuksessa ennen l\u00e4ht\u00f6portille menoa. Yhdysvaltain p\u00e4\u00e4ss\u00e4 vastaavaa tarkastusta ei en\u00e4\u00e4 tehd\u00e4.<\/p>\n
Ruotsalaiset toivovat, ett\u00e4 sopimus lis\u00e4\u00e4 matkustajien m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 Arlandan kent\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n
Koneenvaihto voi pitkitty\u00e4<\/strong> Lentoyhti\u00f6 SAS toivoo, ett\u00e4 USA:n rajavalvonta ei pitkitt\u00e4isi koneenvaihtoa Tukholmassa. Monet SAS:n asiakkaat vaihtavat konetta Arlandassa matkallaan Yhdysvaltoihin. SAS arvioi, ett\u00e4 uuden j\u00e4rjestelyn vuoksi jotkut matkustajat voivat joutua l\u00e4htem\u00e4\u00e4n matkaan nykyist\u00e4 aikaisemmin.<\/p>\n SAS toivoo my\u00f6s, ett\u00e4 j\u00e4rjestely ei aiheuta lis\u00e4kustannuksia lentoyhti\u00f6lle tai matkustajille.<\/p>\n Yhdysvaltalaisilla on aseet saatavilla<\/strong> Yhdysvaltain viranomaiset toivovat, ett\u00e4 tekem\u00e4ll\u00e4 rajatarkastukset jo l\u00e4ht\u00f6kent\u00e4ll\u00e4, he pystyv\u00e4t entist\u00e4 paremmin est\u00e4m\u00e4\u00e4n vaarallisten henkil\u00f6iden p\u00e4\u00e4syn Yhdysvaltoihin.<\/p>\n T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Yhdysvaltain rajavalvojat toimivat lentoasemilla Euroopan maista vain Irlannissa. Muualla maailmassa vastaava j\u00e4rjestely on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 muun muassa Kanadassa ja Yhdistyneiss\u00e4 arabiemiirikunnissa.<\/p>\n Finavia ei ole innoissaan<\/strong> Helsinki-Vantaan lentoasemanjohtaja Ville Haapasaari sanoo, ett\u00e4 selvitysten j\u00e4lkeen Finavia ei ole \u201dhirve\u00e4n innoissaan\u201d asiasta.<\/p>\n \u2013 Toinen valtio siirt\u00e4\u00e4 rajamuodollisuudet l\u00e4ht\u00f6maan kent\u00e4lle. Oikeastaan t\u00e4m\u00e4 on oman ongelman ulkoistamista, Haapasaari sanoo.<\/p>\n Haapasaaren mukaan puhutaan miljoonaluokan investoinnista, joka tulee lentoaseman maksettavaksi.<\/p>\n Finnairista sanotaan, ett\u00e4 Yhdysvaltain rajatarkastusten tulo Helsinki-Vantaalle kiinnostaa, mutta yhti\u00f6n mukaan t\u00e4ytyy ottaa huomioon sen tuomat mahdolliset kustannukset lentoyhti\u00f6lle.<\/p>\n Helpottaa maahantuloa Yhdysvalloissa<\/strong> Finavia pit\u00e4\u00e4 erityisen t\u00e4rke\u00e4n\u00e4 sit\u00e4, ett\u00e4 lentokoneesta toiseen vaihtaminen s\u00e4ilyy joustavana Helsinki-Vantaan kent\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n Haapasaari my\u00f6nt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 matkustajien kannalta j\u00e4rjestelyss\u00e4 on hyvi\u00e4kin puolia. Se helpottaa maahantuloa Yhdysvalloissa.<\/p>\n Matkustajam\u00e4\u00e4rien pit\u00e4isi kasvaa<\/strong> Tulevaisuudessa mieli voi muuttua, jos matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4t Yhdysvaltoihin lis\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t.<\/p>\n Vuonna 2015 Tukholman Arlandan ja Yhdysvaltojen v\u00e4lill\u00e4 lensi noin 660 000 matkustajaa, kun Helsinki-Vantaalla vastaava luku oli noin 230 000.<\/p>\n Finavia laajentaa parhaillaan Helsinki-Vantaan lentoaseman kakkosterminaalia. Vuoteen 2019 jatkuvan laajennuksen j\u00e4lkeen tilaa olisi nykyist\u00e4 enemm\u00e4n my\u00f6s mahdolliselle USA:n rajavalvonnalle. Finavia saattaa palata asiaan my\u00f6hemmin uudestaan.”<\/p>\n
\nLentoyhti\u00f6 Finnair arvioi Yle Uutisille, ett\u00e4 tuleva j\u00e4rjestely voi merkit\u00e4 sit\u00e4, ett\u00e4 Tukholmasta Yhdysvaltoihin jatkavilla matkustajilla voi Arlandassa menn\u00e4 nykyist\u00e4 kauemmin aikaa, sill\u00e4 maahantulo- ja tullimuodollisuudet tehd\u00e4\u00e4n jo Arlandassa.<\/p>\n
\nSopimuksen mukaan Yhdysvaltain viranomaiset eiv\u00e4t kanna aseita Arlandan kent\u00e4ll\u00e4, mutta erityistilanteessa he saavat aseet k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ns\u00e4 silm\u00e4n tunnistukseen perustuvalla lukolla suljetusta s\u00e4ilytystilasta.<\/p>\n
\nSuomen lentoasemia operoiva Finavia on alustavasti selvitt\u00e4nyt, millaisia muutoksia Yhdysvaltain rajavalvonnan tulo Helsinki-Vantaan lentoasemalle vaatisi kent\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n
\nHaapasaaren mukaan USA:n rajavalvonnan sovittaminen nykyiseen terminaaliin on vaikeaa. Kyse ei ole vain erillisist\u00e4 porteista, vaan terminaaliin rakennettaisiin ik\u00e4\u00e4n kuin Yhdysvaltain maaper\u00e4\u00e4, joka olisi erotettu muista tiloista.<\/p>\n
\nHaapasaaren mukaan ruotsalaisista poikkeavaan linjaan vaikuttaa my\u00f6s se, ett\u00e4 Helsinki-Vantaalta Yhdysvaltoihin on selv\u00e4sti v\u00e4hemm\u00e4n reittej\u00e4 ja matkustajia kuin Tukholman Arlandasta.<\/p>\n