”Ven\u00e4l\u00e4inen Progress-huoltoalus putoaa luultavasti Maahan viikonloppuna.<\/p>\n
Ven\u00e4j\u00e4 laukaisi miehitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n huoltoaluksensa 28.4. Aluksen piti vied\u00e4 tarvikkeita Kansainv\u00e4liselle avaruusasemalle, mutta yhteys alukseen menetettiin jo pian sen irtaannuttua kantoraketista. Se on niin matalalla radalla, ett\u00e4 putoaa Maahan t\u00e4m\u00e4nhetkisen arvion mukaan lauantaina 9.5.<\/p>\n
\u2013 Tarkkaa putoamisaikaa ei pystyt\u00e4 viel\u00e4 arvioimaan, koska yl\u00e4ilmakeh\u00e4n tiheys ja siten my\u00f6s jarrutuksen voimakkuus muuttuu jatkuvasti, kertoo professori Markku Poutanen Maanmittauslaitoksen Paikkatietokeskuksesta.<\/p>\n
Progress-alus on suunniteltu tuhoutumaan ilmakeh\u00e4ss\u00e4, koska normaalisti se ohjataan hallitusti ilmakeh\u00e4\u00e4n sen suoritettua teht\u00e4v\u00e4ns\u00e4 avaruudessa. Nyt alusta ei voi ohjata, joten putoaminen tapahtuu hallitsemattomasti.<\/p>\n
Aluksessa on 2,4 tonnia avaruusasemalle tarkoitettua tavaraa. Aluksen massa on yli seitsem\u00e4n tonnia. Vain telakointiportin ja joidenkin muiden osien uskotaan selvi\u00e4v\u00e4n maahan asti.<\/p>\n
Aluksen putoamisesta ei aiheudu vaaraa Suomessa. Aluksen tuhoutuminen korkealla ilmakeh\u00e4ss\u00e4 aiheuttaa suuren valoilmi\u00f6n, joka n\u00e4kyy useissa paikoissa. Suomessa valoilmi\u00f6t\u00e4 ei voi havaita. Aluksen radan kaltevuus on 51 astetta p\u00e4iv\u00e4ntasaajaan n\u00e4hden, ja pohjoisimmillaan se on Saksan korkeudella.”<\/p>\n