{"id":1160,"date":"2014-05-22T18:13:17","date_gmt":"2014-05-22T15:13:17","guid":{"rendered":"https:\/\/lopunajat.fi\/blogi\/?p=1160"},"modified":"2014-06-10T20:47:27","modified_gmt":"2014-06-10T17:47:27","slug":"kolme-ilmatilanloukkausta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lopunajat.fi\/blogi\/kolme-ilmatilanloukkausta\/","title":{"rendered":"* KOLME ilmatilanloukkausta?"},"content":{"rendered":"

”Suomen ilmatilaa tiistaina noin iltakuuden aikaan loukannut ven\u00e4l\u00e4iskone palasi Suomen rajan tuntumaan iltakymmenen j\u00e4lkeen. Silloin kuului my\u00f6s \u00e4\u00e4nivallin rikkoutumisesta johtunut pamahdus, mink\u00e4 aiheutti todenn\u00e4k\u00f6isesti Suomen Hornet-h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4.”<\/p>\n

”Lentokoneiden liikennett\u00e4 seuraavan Flightradar24-sivuston mukaan Suomen ilmatilaa iltakuuden maissa loukannut ven\u00e4l\u00e4iskone palasi Suomen ilmatilan rajan tuntumaan hieman iltakymmenen j\u00e4lkeen. Tutkan mukaan lentokone k\u00e4vi v\u00e4lill\u00e4 l\u00e4hell\u00e4 Kaliningradia.<\/p>\n

Puolustusministeri\u00f6 on vahvistanut, ett\u00e4 Suomen ilmatilaa loukattiin tiistaina noin kello 15 ja toisen kerran kello 18 aikoihin. Puolustusministeri\u00f6n mukaan Suomen Hornet-h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4t tekiv\u00e4t tarkistuslennon, mutta siit\u00e4 johtunut \u00e4\u00e4nivallin murtumispamahdus kuultiin vasta iltakymmenelt\u00e4.<\/p>\n

Ajankohtien v\u00e4linen ep\u00e4tarkkuus on her\u00e4tt\u00e4nyt ep\u00e4ilyj\u00e4 kolmannesta ilmatilaloukkauksesta. Puolustusministeri\u00f6n viestint\u00e4johtaja Max Arhippainen vahvistaa vai kaksi ilmatilaloukkausta.”<\/p>\n

http:\/\/yle.fi\/uutiset\/suomen_ilmatilaa_loukannut_venalaiskone_kavi_uudelleen_rajalla\/7257452<\/a><\/p>\n

http:\/\/www.iltasanomat.fi\/kotimaa\/art-1288691933204.html<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Kellonajat eiv\u00e4t t\u00e4sm\u00e4\u00e4 \u2013 mit\u00e4 tapahtui Suomen ilmatilassa my\u00f6h\u00e4\u00e4n tiistaina?<\/h1>\n

”Mit\u00e4 tapahtui Suomen ilmatilassa<\/strong> tiistaina noin kello 22? Puolustusministeri\u00f6 on my\u00f6nt\u00e4nyt, ett\u00e4 Hornetit l\u00e4hetettiin tarkistuslennolle, ja It\u00e4-Uudellamaalla kuultiinkin valtava pamahdus, kun tarkistuslennolla ollut Hornet rikkoi \u00e4\u00e4nivallin. Mutta t\u00e4m\u00e4 pamahdus kuultiin aika tarkalleen kymmenen aikaan illalla, eli nelj\u00e4 tuntia sen j\u00e4lkeen kun my\u00f6h\u00e4isempi ilmatilarikkomus oli tapahtunut.<\/p>\n

Torstaina puolustusvaliokunnan puheenjohtaja Jussi Niinist\u00f6 kertoi Ilta-Sanomille, ett\u00e4 Suomen koneet p\u00e4\u00e4siv\u00e4t tarkistuslennolle Suomenlahden p\u00e4\u00e4lle 5\u201310 minuutissa. H\u00e4nen mukaansa \u00e4\u00e4nivallin ylitt\u00e4minen johtui siit\u00e4, ett\u00e4 Horneteilla oli silloin kiire tarkistamaan ven\u00e4l\u00e4iskoneita. A\u00e4nivalli kuitenkin ylittyi vasta iltakymmenelt\u00e4. K\u00e4vin itse keskiviikkona haastattelemassa Sipoossa pamauksen kuulleita ihmisi\u00e4, ja osa kertoi olleensa jo nukkumassa pamahduksen kuultuansa.<\/p>\n

Kysyin puolustusministeri\u00f6n<\/strong> viestint\u00e4johtaja Max Arhippaiselta keskiviikkoiltana kerrottujen aikataulujen ep\u00e4t\u00e4sm\u00e4\u00e4vyydest\u00e4. Arhippainen my\u00f6nsi, ett\u00e4 \u00e4\u00e4nivalli rikkoutui kymmenen maissa tiistai-iltana. H\u00e4nen mukaansa jotain ehk\u00e4 k\u00e4ytiin tarkistamassa tuolloin, mutta operatiivisista toimista ei kerrota julkisuuteen tarkemmin. H\u00e4n ei suostunut kertomaan, tehtiink\u00f6 my\u00f6h\u00e4\u00e4n illalla uusi tarkistuslento vai l\u00e4htiv\u00e4tk\u00f6 Suomen Hornetit nelj\u00e4 tai jopa seitsem\u00e4n tuntia my\u00f6h\u00e4ss\u00e4 tarkistuslennolle.”<\/p>\n

http:\/\/yle.fi\/uutiset\/kellonajat_eivat_tasmaa__mita_tapahtui_suomen_ilmatilassa_myohaan_tiistaina\/7256311<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

T\u00e4llainen oli s\u00e4\u00e4, kun ven\u00e4l\u00e4iskoneet koukkasivat Suomeen \u2013 miksi eiv\u00e4t k\u00e4\u00e4ntyneet takaisin?<\/h1>\n

4.6.2014<\/p>\n

”Kahden ven\u00e4l\u00e4isen sotilaskoneen tekem\u00e4t, suurta kohua Suomessa her\u00e4tt\u00e4neet ilmatilan loukkaukset tiistaina 20. toukokuuta johtuivat Rajavartiolaitoksen tekem\u00e4n virallisen tutkinnan mukaan osittain s\u00e4\u00e4st\u00e4.<\/p>\n

Molemmat koneet v\u00e4istiv\u00e4t Suomenlahdella ollutta \u201dvoimakasta ukkosrintamaa, joka vaikutti lentoliikenteeseen laajalla alueella\u201d.<\/p>\n

Asiallinen viranomaiskieli k\u00e4tkee Ilmatieteen laitoksen tietojen mukaan taakseen todella rajuja ukkosia, joihin yksik\u00e4\u00e4n pilotti ei hevin halua lent\u00e4\u00e4.<\/p>\n

S\u00e4\u00e4 on kuitenkin harvoin todellinen yksitt\u00e4inen syy sen paremmin lento-onnettomuuksiin kuin alueloukkauksiinkaan. Jos lent\u00e4j\u00e4 ei halua menn\u00e4 edess\u00e4 m\u00f6yriv\u00e4\u00e4n myr\u00e4kk\u00e4\u00e4n eik\u00e4 voi sit\u00e4 v\u00e4ist\u00e4\u00e4 joutumatta kielletylle alueelle, lent\u00e4j\u00e4n on k\u00e4\u00e4nnytt\u00e4v\u00e4 takaisin.<\/p>\n

Suomi on pyyt\u00e4nyt Ven\u00e4j\u00e4lt\u00e4 selvityst\u00e4 alueloukkauksista. Mahdollisessa vastauksessa ehk\u00e4 kerrotaan, miksi molempien kuljetuskoneiden lent\u00e4j\u00e4t kuitenkin lensiv\u00e4t Suomen puolelle, ensimm\u00e4inen kello 17.06 noin kilometrin ja toinen 51 minuuttia my\u00f6hemmin jopa 28 kilometrin verran.<\/p>\n

Yll\u00e4tyksen\u00e4 ukkoset eiv\u00e4t voineet tulla lennonvalmistelunsa huolella hoitaneelle pilotille. Jo kello 15 Suomen aikaa julkaistuissa ns. swc-kartoissa oli piirretty Suomenlahdelle kuuroja ja ukkosta.”<\/p>\n

http:\/\/suomenkuvalehti.fi\/jutut\/kotimaa\/tallainen-oli-saa-kun-venalaiskoneet-koukkasivat-suomeen-miksi-eivat-kaantyneet-takaisin\/?shared=42823-40e91212-500<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

22.5.2014 klo 17:18 ”Suomen ilmatilaa tiistaina noin iltakuuden aikaan loukannut ven\u00e4l\u00e4iskone palasi Suomen rajan tuntumaan iltakymmenen j\u00e4lkeen. Silloin kuului my\u00f6s \u00e4\u00e4nivallin rikkoutumisesta johtunut pamahdus, mink\u00e4 aiheutti todenn\u00e4k\u00f6isesti Suomen Hornet-h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4.” ”Lentokoneiden liikennett\u00e4 seuraavan Flightradar24-sivuston mukaan Suomen ilmatilaa iltakuuden maissa loukannut ven\u00e4l\u00e4iskone palasi Suomen ilmatilan rajan tuntumaan hieman iltakymmenen j\u00e4lkeen. Tutkan mukaan lentokone k\u00e4vi v\u00e4lill\u00e4 l\u00e4hell\u00e4 Kaliningradia. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1160","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lopunajat.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lopunajat.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lopunajat.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lopunajat.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lopunajat.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1160"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/lopunajat.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1317,"href":"https:\/\/lopunajat.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1160\/revisions\/1317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lopunajat.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lopunajat.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lopunajat.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}